Ciclo Miller profundo, sistema de injeção direta de cilindro de 350 bar, ignição de alta energia de 120 mj, tecnologia de turboalimentação de alta eficiência E-Wg, tecnologia de resfriamento de baixa pressão EGR, uma nova geração de sistema de gerenciamento térmico inteligente, tecnologia de intercooler refrigerado a água de alta eficiência, Cabeçote de cilindro integrado Tecnologia IEM do coletor de escape, válvula de admissão e escape variável DVVT, tecnologia de redução de fricção extrema.
02
Desempenho Extremo
Alta potência específica, alto torque de saída, cilindro totalmente em liga de alumínio, design leve de topologia extrema.
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Economia de energia e proteção ambiental
Atende aos requisitos de emissão da China VI B+RDE, com potencial de emissão Euro 7/China National 7, alta eficiência térmica e desempenho de consumo de combustível extremo.
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Confiabilidade e Durabilidade
O motor é de qualidade confiável e durável, e pode se adaptar a ambientes de mercado internacional como Europa, Ásia Central, Oriente Médio, África, Oceania e América Central e do Sul, com uma ampla gama de cenários de aplicação e forte adaptabilidade do motor.