parâmetro técnico
- EM1
Potência máxima: 75 kW
- EM1
Potência nominal: 45 kW
- EM2
Potência máxima: 90 kW
- EM2
Torque máximo: 220 Nm
- EM2
Potência nominal: 50 kW
- EM2
Torque nominal: 110 Nm
- Tipo de motor
Motor refrigerado a óleo
- Velocidade máxima do motor (rpm)
EM1:6300 EM2:13000
- Tensão de trabalho (V)
Avaliado em 345
- relação de velocidade de geração
1
- relação de velocidade EV
15.373/7.288/5.418
- comprimento*largura*altura
608×400×630
- Distância entre centros (mm)
197
- Peso (Kg)
126
Curva característica externa
01
Poderoso
Primeiro sistema de acionamento com dois motores e transmissão DHT de 3 velocidades do setor.
A potência máxima do motor de acionamento é de 165 kW; o torque máximo de entrada é de 510 N • m; o torque de saída na roda é de 4000 N • m;
Potência elevada em velocidade máxima
Aceleração de 0 a 100 km/h em 4,26 segundos; velocidade máxima de 240 km/h.
02
Eficiência máxima de transmissão > 97,6%
Projeto com baixa perda por atrito para melhorar a eficiência da transmissão; a pressão do óleo é distribuída de acordo com a demanda para reduzir a perda de energia.
03
Eficiência média da tração elétrica > 90%
Tecnologia TEM de distribuição de energia com motor duplo ultraeficiente; Selecione a fonte de acionamento elétrico e a engrenagem ideais com base no tamanho da carga para melhorar a eficiência da condução.
04
Eficiência da tração nas quatro rodas
Controlador de transmissão híbrida com resposta em nível de 10ms; Permite distribuição de torque entre os eixos dianteiro e traseiro de 0 a 100%, com um máximo de 50:50, garantindo economia e melhorando o desempenho de potência.
