parâmetro técnico
- Deslocamento (L)
1,598
- Furo x Curso (mm)
77 x 85,8
- Taxa de compressão
9,9:1
- Máx.Potência/Velocidade Líquida (kW/rpm)
140/5500
- Máx.Torque/Velocidade Líquida (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Potência Específica (kW/L)
87,6
- Dimensão (mm)
605 x 632 x 652
- Peso (kg)
125
- Emissão
CN6
Curva característica externa
01
Principais tecnologias
Chery iHEC (inteligente e eficiente) sistema de combustão, temporização de válvula variável -Dvvt, bomba de água de embreagem eletrônica -Swp, TGDI, bomba de óleo variável, termostato eletrônico, cabeça de cilindro IEM e outras tecnologias-chave.
02
Desempenho Extremo
O desempenho de potência extrema, com um aumento de potência de 90,7kw/L, está em posição dominante entre os concorrentes da joint venture.O pico de torque é de 181nm/L, e o tempo de aceleração de 100 km de todo o veículo é de apenas 8,8s, o que está em uma posição de liderança entre os modelos do mesmo nível
03
Economia de energia e proteção ambiental
Excelente economia e desempenho de emissões atendem aos requisitos de emissões do VI B nacional. Ao mesmo tempo, o consumo de combustível abrangente no modelo EXCEED LX é inferior a 6,9 L.
04
Confiabilidade e Durabilidade
A verificação do banco de testes acumulou mais de 20.000 horas e a verificação do veículo acumulou mais de 3 milhões de quilômetros.A pegada de desenvolvimento da adaptabilidade ambiental do veículo está em todo o mundo em ambientes extremos.
F4J16
Como motor de terceira geração da Chery, o motor de injeção direta turboalimentado F4J16 desenvolvido pela nova plataforma da Chery ACTECO.Este modelo de motores tem um desempenho muito superior em termos de parâmetros dinâmicos, incluindo sistema de combustão Chery iHEC (inteligente), sistema de gerenciamento térmico de aumento rápido de temperatura, tecnologia de superalimentação de resposta rápida, tecnologia de redução de atrito, tecnologia leve, etc.
F4J16
Entre eles, a principal tecnologia é o sistema de combustão iHEC da Chery, que adota a injeção direta do cilindro lateral, coletor de escape integrado no cabeçote do cilindro e tecnologia de injeção de alta pressão de 200bar, que é mais fácil de produzir tombo.
F4J16
A potência máxima é de 190 cavalos de potência, o pico de torque é de 275nm e a eficiência térmica atinge 37,1%.Ao mesmo tempo, também pode atender aos padrões de emissões nacionais VI B. Este modelo de motor é aplicado aos modelos atuais das séries TIGGO 8 e TIGGO 8plus.
F4J16
O motor ACTECO 1.6TGDI de terceira geração da Chery aplica bloco de cilindros de liga de alumínio fundido de alta pressão em termos de novos materiais.Ao mesmo tempo, um grande número de novas tecnologias, como o design modular integrado e a otimização da topologia estrutural, são adotados, o que torna o peso do motor com 125 kg e melhora ainda mais sua economia de combustível, trazendo uma experiência de potência mais excelente.
