DHT125+E4T15C
Sistema de energia híbrido para veículos híbridos, de alcance estendido e plug-in híbridos
parâmetro técnico
- Máx.Potência do motor （kW）
108
- Máx.Potência do motor （kW）
125
- Máx.Torque do Motor (Nm)
360
- Torque Total do Motor (Nm)
440
- Motor
1,5T
- Motor (PS)
170
- Caixa de Transmissão
DHT125
Curva característica externa
01
Principais tecnologias
Com 11 combinações de engrenagens, aplicando tecnologia de distribuição de torque de motor duplo, a fonte de alimentação funciona na faixa de alta eficiência;2 motores podem ser acionados independentemente ou ao mesmo tempo;tecnologia de mudança de motor duplo + DCT;projeto integrado de MCU e transmissão, sem cablagem de alta tensão desembolsado;Tecnologia de motor de fio plano I-PIN, pólo inclinado de aço/rotor magnético em forma de V, excelente desempenho NVH;tecnologia de resfriamento de combustível de jato de ponto fixo do motor.
02
Desempenho Extremo
Transmissão eficiente, saída de alto torque, mudança de potência ininterrupta.
03
Confiabilidade e Durabilidade
Os requisitos de desempenho do motor são reduzidos, o custo é menor e a vida útil é mais longa.O MCU é altamente integrado com toda a caixa e o custo é baixo.Pode ser combinado com modelos multiplataforma.
04
Desenvolvimento de plataforma
Uma variedade de modos de trabalho, que podem ser aplicados a veículos híbridos, de alcance estendido e híbridos plug-in.
E4T15C+DHT125
O sistema de energia híbrido E4T15C+DHT125 oferece 11 modos de velocidade.Eles se combinam novamente com os motores e modos de operação para oferecer uma variedade de configurações específicas de aplicação, enquanto ainda permitem a variabilidade individual para cada motorista.As 11 velocidades cobrem todas as cenas possíveis de uso do veículo, incluindo condução em baixa velocidade (por exemplo, em trânsito intenso), condução de longa distância, condução em montanha onde o torque baixo é bem-vindo, ultrapassagem, condução em via expressa, condução em condições escorregadias, onde o motores de eixo duplo acionarão as quatro rodas para melhor tração e deslocamento urbano.
E4T15C+DHT125
Em sua forma de produção, o sistema híbrido é um sistema combinado de 240 kW da versão com tração nas duas rodas e uma potência combinada impressionante de 338 kW do sistema de tração nas quatro rodas.O primeiro tem um tempo de aceleração de 0-100 km testado de menos de 7 segundos e o segundo dispensa a aceleração de 100 km em 4 segundos.
